Sono iniziati da due giorni i lavori per la costruzione di un parcheggio a raso da 250 posti auto da parte della Metropark, società competente nel controllo e nella gestione di parcheggi esistenti o creati ex novo di proprietà delle Ferrovie dello Stato. La grande area di sosta, progettata e diretta in fase realizzativa dal tecnico Mauro Simoni, sarà realizzata nell'ex scalo ferroviario che si estende dalla stazione sino all'azienda Di Mauro. L'importante opera, che dovrebbe essere ultimata per aprile 2005, è frutto della convenzione decennale (rinnovabile) tra Amministrazione comunale e Metropark Srl. Un'area di sosta di fondamentale importanza per la stessa viabilità in Piazza Ferrovia, sulla quale pesano come un macigno le fermate dei bus di linea. 8 stalli, infatti, saranno destinati a terminal bus, in virtù dell'intesa già stretta con il Cstp. Ciò consentirà ai bus di entrare nell'area di sosta, prelevare e far scendere i passeggeri e ripartire senza creare intoppi alla circolazione stradale. Capitolo pagamento: la Metropark adotterà le stesse tariffe che l'Amministrazione comunale ha applicato per gli spazi di sosta del centro cittadino, cioè 52 centesimi di euro ad ora. La Metropark estenderà la tariffazione oraria anche nei giorni festivi e nella fascia oraria compresa tra le 6 e le 22, tutto ciò per il particolare carattere dell'utenza ferroviaria. Dalle 22 in poi sarà possibile accedervi sempre mediante un ingresso controllato, ma senza obbligo di elargire la spettanza oraria. L'intera tariffa giornaliera sarà di 8 euro e 32 centesimi. Già programmati i due tipi di abbonamento che andranno a coprire la metà dei posti disponibili: quello ordinario mensile costerà 40 euro, quello riservato agli abbonati ferroviari 25 euro. Un altro spazio vitale per soddisfare la grande richiesta di sosta in città.