È previsto nei prossimi giorni l’incontro tra il sindaco Galdi ed i vertici delle Ferrovie dello Stato per discutere del posizionamento delle travi adibite a sostenere l’asse viario che, sopraelevato rispetto alla linea ferroviaria, partirà dal ponte dell'ex Mattatoio.

Il primo passo dei lavori, che stando alle voci provenienti da Palazzo di Città dovrebbero avere inizio nel prossimo mese di agosto, con molta probabilità sarà rappresentato dall’abbattimento dello stesso cavalcavia dell'ex Mattatoio.

Lunedì 7 marzo invece, e questa sembrerebbe una notizia certa, ricominceranno le attività in via Caliri. Ieri, infatti, il primo cittadino ha annunciato per l’inizio della prossima settimana la ripresa dei lavori per l’allargamento della strada. Bloccati da più di 60 giorni, i lavori rappresenteranno il primo step degli interventi relativi al secondo tratto del sottovia veicolare, ovvero quello compreso tra Piazza San Francesco e l'ex Mattatoio.

Diverso il discorso, invece, per la rampa compresa tra la località Tengana e la Chiesa di Santa Maria dell’Olmo. Fermata da un provvedimento del Consiglio di Stato, dopo la diffida presentata dall’associazione ambientalista “Italia Nostra”, la costruzione della stessa è ora subordinata ad un accordo che il Comune dovrà stipulare con la Sovrintendenza di Salerno.

Sul punto il sindaco Galdi si è dichiarato abbastanza ottimista, annunciando che a breve gli uffici comunali invieranno ai consulenti dell’Ente la presentazione di un progetto alternativo.