Mentre il Regno Unito e la Francia hanno avviato colloqui bilaterali per la creazione di un corridoio estivo che consenta ai cittadini dei due Paesi di tornare a muoversi liberamente, senza limitazioni legate al coronavirus, in Costiera Amalfitana è attiva, dal 1° aprile 2020, - senza effettiva utilità - l'ordinanza Anas che limita l'accesso alla statale 163.

Infatti, se in questi giorni il traffico è pari a zero, è vero anche che bisognerebbe venire incontro al settore della ristorazione e del turismo con misure che, in questo difficile momento storico, vadano ad incentivare - appena sarà possibile - l'afflusso in Costiera Amalfitana.

Positano Notizie, perciò, si chiede se sia effettivamente necessario mantenere in vigore la suddetta ordinanza e se non sia più indicato prorogarla a momenti di turismo più florido.

In questo frangente, infatti, il transito a targhe alterne (di cui non sono state comunicate ancora le modalità di applicazione) ci sembra davvero inutile. Anzi, per certi versi è dannoso, perché potrebbe scongiurare l'arrivo dei turisti che viaggiano in auto, considerato anche che turismo internazionale ce ne sarà poco questa estate.

Come pure la misura che vede il divieto di transito, dal 1° giugno al 30 settembre, di bus della lunghezza superiore ai 6 metri in due fasce orarie: dalle 9 alle 11 e dalle 16 alle 19, e quella che impone il senso unico alternato nei comuni di Amalfi, Ravello, Praiano e Positano dal 15 giugno al 15 ottobre.

Visto che di traffico non ce n'è neanche l'ombra, tutte queste restrizioni perdono di significato. Non sarebbe meglio rimandarle al 2021?