Si è conclusa con successo la posa del primo cavo sottomarino del ramo est del Tyrrhenian Link, un'opera fondamentale per il futuro energetico dell'Italia, che collegherà la Sicilia alla Campania. Questa infrastruttura - assicura Terna - rappresenta un passo decisivo per la sicurezza e l’efficienza della rete elettrica nazionale ed europea, in quanto favorirà l’incremento della capacità di scambio e migliorerà la flessibilità della trasmissione elettrica. Le operazioni di posa, che si sono svolte a bordo della nave posacavi Leonardo da Vinci di Prysmian, hanno visto l'installazione di circa 490 chilometri di elettrodotto, partendo da Fiumetorto, nel Comune di Termini Imerese (PA), fino a Torre Tuscia Magazzeno, nel Comune di Battipaglia (SA).

Il Tyrrhenian Link, un’infrastruttura all’avanguardia, si inserisce nel più ampio Piano di sviluppo della rete elettrica nazionale e promette di essere determinante per il processo di decarbonizzazione del Paese. Infatti, attualmente la Sicilia, la Sardegna e la Campania sono caratterizzate da una forte produzione di energia da fonti rinnovabili non programmabili, in particolare solare ed eolico, in costante aumento. La realizzazione di questa infrastruttura non solo risponde alla necessità di un rafforzamento dell’interconnessione, ma si inserisce anche in un processo di evoluzione del parco termoelettrico nelle isole, con la progressiva dismissione degli impianti a carbone e più inquinanti.

Un’infrastruttura strategica che risponde agli obiettivi di transizione energetica fissati dal Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima (PNIEC) e che migliorerà la capacità di scambio elettrico tra la Campania, la Sicilia e la Sardegna, contribuendo alla stabilità e sicurezza della rete elettrica, e favorendo l’integrazione delle energie rinnovabili. Con una capacità di trasmissione di 1000 MW e un cavo che raggiunge i 1.560 metri di profondità, il Tyrrhenian Link rappresenta un avanzamento significativo nel settore dell’energia sostenibile.

La realizzazione del Tyrrhenian Link, che prevede due tratte sottomarine (una est, dalla Sicilia alla Campania, e una ovest, dalla Sicilia alla Sardegna), contribuirà a migliorare l’adeguatezza e la flessibilità della rete di trasmissione. In particolare, la tratta est permetterà una maggiore stabilità e un incremento della capacità di scambio elettrico, rendendo possibile un utilizzo ottimale delle energie rinnovabili provenienti dalle isole, aumentando la concorrenzialità dei produttori sul mercato elettrico.

Il progetto, che si estende su circa 970 km di cavo sottomarino e raggiunge una profondità record di 2.150 metri nella tratta ovest, rappresenta una vera e propria opera da record. La nuova infrastruttura, che collegherà la Sicilia alla Sardegna e alla penisola italiana, è stata progettata con tecnologie all’avanguardia per supportare l’adozione di energie rinnovabili e per rispondere alle future esigenze energetiche del Paese.

Il Tyrrhenian Link non solo rappresenta un’importante risorsa per il miglioramento della rete elettrica, ma anche un fattore abilitante per la transizione energetica del Paese. Grazie a questa infrastruttura, l’Italia potrà fare un passo avanti decisivo verso il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione e di sviluppo delle fonti rinnovabili. L’opera si inserisce nel contesto di un piano di sviluppo energetico che prevede l’installazione di circa 65 GW di nuova capacità rinnovabile entro il 2030, un obiettivo ambizioso che vedrà nel Tyrrhenian Link un elemento centrale per la gestione delle risorse e la sicurezza energetica.

La sindaca di Battipaglia, Cecilia Francese, ha celebrato il traguardo raggiunto, sottolineando l’importanza di questa opera per il futuro della città e del Paese. "Un lungo cavo collega già da due giorni Battipaglia con la Sicilia e la Sardegna, creando una nuova rotta commerciale nel Mediterraneo: il Tyrrhenian Link. Parte integrante del Piano di sviluppo della rete elettrica nazionale, questo progetto prevede la realizzazione di due linee elettriche sottomarine. Grazie a Terna, è stato possibile assistere a bordo della nave Leonardo da Vinci alla posa del cavo e al suo collegamento con la rete terrestre a Battipaglia. Si tratta di un’opera da record, sia per l’estensione che per la profondità di posa, che rende il territorio di Battipaglia protagonista di un risultato di rilevanza europea".

La conclusione della posa del primo cavo sottomarino è solo l'inizio di un progetto che continuerà a evolversi nei prossimi anni, con il completamento dell’intera infrastruttura che, a lungo termine, avrà un impatto positivo su tutta la rete elettrica.