Venerdì 26 settembre, alle ore 11.21, la stazione di Napoli Centrale ospiterà l'anteprima del Frecciarossa 1000 di nuova generazione, alla presenza dell'Amministratore Delegato e Direttore Generale del Gruppo FS, Stefano Antonio Donnarumma.

Il convoglio, progettato da Hitachi Rail e realizzato nei siti produttivi di Pistoia e Napoli, sarà in circolazione entro la fine del 2025, una volta completato l'iter di omologazione. Pur mantenendo design e livrea della versione attuale, introduce significative innovazioni negli interni e nelle tecnologie di bordo, con materiali di alta qualità, soluzioni ergonomiche e ambienti più accoglienti, per un'esperienza di viaggio moderna e confortevole.

Il nuovo treno, dotato di sistemi digitali avanzati per la gestione del viaggio e delle informazioni a bordo, raggiunge una velocità massima di 300 km/h e garantisce maggiore affidabilità grazie al miglioramento del sistema di trazione.

Elemento distintivo della nuova generazione è l'impronta ecologica: con un tasso di riciclabilità del 97,1%, il Frecciarossa 1000 è il primo treno ad Alta velocità al mondo ad aver ottenuto la certificazione ambientale EPD, basata sull'analisi del ciclo di vita (LCA).

Pensato anche in ottica internazionale, il convoglio è abilitato a viaggiare non solo in Italia ma su sette reti ferroviarie europee: Francia, Germania, Spagna, Austria, Svizzera, Paesi Bassi e Belgio.

Il piano di Trenitalia prevede un investimento di oltre 1,3 miliardi di euro per la fornitura di 36 nuovi treni, con opzione per ulteriori 10 convogli, fino a un totale di 46 entro il 2028. Il ritmo di consegna sarà di circa otto treni l'anno.