È vero, il conducente del minivan turistico è indagato per omicidio stradale. Avrebbe ignorato il semaforo rosso e travolto la povera Fernanda Marino, uccidendola.

Ma i positanesi sono infuriati anche per quei lavori al costone roccioso che paiono interminabili. Più volte si erano rischiati incidenti a causa della corsia a senso unico e dei semafori, che talvolta non funzionavano a dovere.

E l'ANAS, che ieri è giunta sul luogo del tragico incidente, ha ammesso che gli interventi sono in ritardo rispetto al timing.

«Il fronte di Positano - fanno sapere dall'Ente, contattato dalla Redazione de "La Città di Salerno" - costituisce il 55% dell'intero appalto, relativo alla stabilizzazione dei costoni rocciosi in Costiera, e prevede l'esecuzione di lavorazioni fino a 200 metri di quota. Sull'argomento si sono svolte numerose riunioni tecniche ed incontri congiunti con l'Ente finanziatore e con gli Enti Locali nelle quali è stato rappresentato che, per una serie di concause principalmente ascrivibili all'appaltatore, le lavorazioni non procedono in aderenza con il cronoprogramma».

Allo stesso tempo, l'ANAS si difende, affermando di aver «più volte sollecitato il raggruppamento temporaneo d'imprese Consorzio Stabile Vitruvio Scarl - Impresig Srl affinché imprimesse un'accelerazione maggiore alle attività, fino ad emettere tassative prescrizioni con l'obbligo dell'appaltatore ad adempiere. E verificheremo puntualmente il rispetto di quanto prescritto, salvo poi adottare ulteriori provvedimenti finalizzati a garantire l'esecuzione delle lavorazioni nei tempi stimati».

(Foto: Leopoldo De Luise per Positano Notizie)

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