Nel testo del dl 'Semplificazioni', approvato venerdì al Senato, sono state introdotte numerose e importanti novità per il Codice della Strada.

«Si tratta di una vera e propria 'mini-riforma' del Codice, con norme che vanno a risolvere delicate questioni applicative di precedenti provvedimenti normativi, anche con ripercussioni internazionali, in modo particolare per i lavoratori frontalieri alla guida di veicoli con targa straniera quali San Marino, Svizzera, condotti da residenti in Italia da più di un anno», spiega l'ufficio studi dell'Asaps, Associazione sostenitori e amici della Polizia Stradale.

Le novità si trovano all'articolo 12-bis sulla "Prevenzione ed accertamento delle violazioni in materia di sosta e fermata". La legge permette al sindaco di affidare, oltre che alla polizia municipale, anche ai dipendenti comunali o alle società (pubbliche o private) che gestiscono le strisce blu, il compito di firmare multe. Stesso discorso per i controllori degli autobus, che potranno regolare non solo la sosta e la fermata, ma anche la circolazione "sulle corsie e strade dove transitano i veicoli adibiti al servizio di linea". La grande novità riguarda però i netturbini. Il comma 2 prevede infatti che gli stessi incarichi possano essere svolti anche da "dipendenti delle aziende municipalizzate o delle imprese addette alla raccolta dei rifiuti urbani alla pulizia delle strade", un diritto limitato - in questo caso - a violazioni "connesse all'espletamento delle predette attività".

Quanto alle riscossioni, le sanzioni e l'organizzazione del servizio saranno a carico del Comune, che però potrà assegnare alle società interessate la facoltà di recuperare le evasioni tariffarie e i mancati pagamenti, compreso il rimborso delle spese, gli interessi e le penali. Questo, lamenta la deputata di Forza Italia Federica Zanella, comporta che private o partecipate avranno tutto l'interesse a sanzionare i malcapitati cittadini, con la speranza di rimpinguare un po' le casse.

Un'altra norma che rischia di generare valanghe di multe e ricorsi l'autorizzazione (soggetta al parere del Prefetto) di installare autovelox fissi per il controllo della velocità sulle strade urbane, di quartiere e locali, oggi vietati.