Aumento del pedaggio sul tratto autostradale Salerno-Napoli: l'on. Andrea Annunziata, parlamentare della Margherita, diffida l'Anas, la Società Autostrade e la Commissione Europea di controllo sulle tariffe, per evitare che il pedaggio (attualmente 1.40 euro per percorrere pochi chilometri) continui a lievitare. Una questione che si trascina da tempo, con in prima linea anche il sindaco Alfredo Messina, che sta lavorando da tempo con gli altri sindaci interessati per abrogare il pedaggio sulla Na-Sa. L'on. Annunziata diffida l'Anas e chiede l'intervento del Governo: «Tale autostrada riveste un'importanza strategica per i collegamenti nel territorio attraversato, contribuendo in maniera determinante al decongestionamento del densissimo traffico urbano gravante sui numerosi e popolosi centri, come Cava. Per questa sua funzione, tale via ha perso la caratteristica propria di un'autostrada, ovvero lo scorrimento veloce, assumendo di fatto quella di una comune strada a lento scorrimento». Non si può ipotizzare un aumento, dunque, proprio nel momento in cui le forze politiche cittadine e della provincia stanno chiedendo a gran voce di abrogare il pedaggio, che penalizza fortemente migliaia di lavoratori pendolari. Per tutte queste ragioni, il parlamentare della Margherita, insieme agli amministratori locali ed alle associazioni dei cittadini, si sta battendo da tempo per una graduale eliminazione del pedaggio. Annunziata non risparmia critiche e consigli all'Anas: «Invece di pensare ad aumentare un pedaggio già adesso iniquo ed esoso, sarebbe auspicabile provvedere ad una rideterminazione dello stesso in base al più equo criterio del costo chilometrico, anziché forfettario». Non è possibile che chi si reca a Salerno debba pagare quanto chi va a Napoli. «Bisogna introdurre un Telepass ricaricabile, in modo da facilitarne l'accesso anche a chi non ha un conto corrente. Quanto all'abolizione del pedaggio, che investe esclusivamente la responsabilità politica del Governo, finora non è arrivato alcun segnale per creare le premesse ed i presupposti per una sua ragionevole eliminazione, che, pur considerando la complessità dell'operazione, sarebbe nel tempo largamente compensata dai benefici effetti ambientali ed economici derivanti dal risparmio di spesa per la realizzazione di tante opere pubbliche, attualmente previste per decongestionare il traffico urbano dei centri interessati, a cui si ovvierebbe con la libera disponibilità di questa arteria».