In vendita i porti di Capri e Salerno. Lo ha deciso il Ministero dell'Economia tramite la sua controllata Invitalia: patrimonio complessivo, secondo le stime, pari a 50 milioni di euro. I porti dell'Isola Azzurra e di Marina d'Arechi fanno compagnia alla marina di Portisco in Costa Smeralda, al porto delle Grazie a Roccella Jonica ed all'area di Porto Lido a Trieste.

L'operazione fa quanto meno sorridere se si pensa alle analogie con quanto accaduto in Grecia: Atene, come è noto, ha avviato un massiccio piano di privatizzazioni di porti ed aeroporti che ha immediatamente attirato l'attenzione della Germania, uno dei principali creditori del Paese.

In realtà questo è l'atto conclusivo di un'operazione avviata circa 10 anni fa dal Ministero e che puntava ad attirare investitori sui porti dopo un primo intervento pubblico. Dopo una serie di vicissitudini giudiziarie, ricostruite oggi da Il Corriere della Sera, si è giunti alla decisione che, comunque, sembra essere diversa da quella greca. Si pensi, ad esempio, che a Capri con ogni probabilità sarà il comune stesso a partecipare alla gara per il 49% della struttura (possiede già il 51%, quindi di fatto lo acquisirebbe del tutto in caso di successo). A Salerno, invece, la quota che lo Stato deve cedere è pari al 32%.