Dopo la pubblicazione sul nostro portale della notizia del divieto per le biciclette di passeggiare contromano per la zona a traffico limitato, a firma dello storico e giornalista Livio Trapanese, (www.ilportico.it/default.php?cod=Attualita&id=21648), ci è giunta la segnalazione di un nostro lettore, Mario Lambiase, circa la decisione adottata dalla Direzione Generale per la Sicurezza Stradale del Ministero Infrastrutture e Trasporti, che consente ai ciclisti di andare contromano anche nella Z.T.L.

Ecco l’intera nota pervenutaci, consultabile anche all’indirizzo web www.poliziotti.it/public/polsmf/index.php?topic=17421.0

I ciclisti potranno andare contromano. La decisione è stata presa dalla direzione generale per la sicurezza stradale del ministero Infrastrutture e Trasporti che ha accolto una proposta della Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Una soluzione tecnica che può essere applicata “su strade larghe almeno 4,25 metri, in zone con limite di 30 km/h, nelle zone a traffico limitato e in assenza di traffico pesante”. Praticamente nella stragrande maggioranza dei centri urbani delle città. ”Siamo veramente soddisfatti e ringraziamo il ministero per questa apertura verso la mobilità ciclistica. Ha finalmente prevalso il buon senso”, dice Antonio Dalla Venezia, presidente della federazione che da anni chiede di consentire, nei centri urbani, il doppio senso di marcia nelle strade a senso unico.

“Alcuni comuni virtuosi e coraggiosi, come Reggio Emilia – sottolinea Dalla Venezia – hanno introdotto già questa soluzione che consente al ciclista di usufruire di tragitti più brevi, evitando di seguire i sensi unici pensati esclusivamente per le auto e che portano il ciclista a fare giri molto più lunghi. Praticamente una maniera per scoraggiare l’uso della bicicletta”.

La novità si basa sulla tesi, portata avanti dalla Fiab, secondo la quale, in attesa di un aggiornamento normativo, fosse possibile promuovere la conversione di alcuni sensi unici a doppio senso limitato alle biciclette, concedendo una direzione a tutti i veicoli e due esclusivamente alle biciclette. Del resto basta girare nel resto d’Europa, per esempio, per vedere applicato sulla palina del segnale stradale delle strade ad un senso di marcia un cartello integrativo con la scritta “eccetto bici”.

La precisazione dello storico e giornalista Livio Trapanese

In attesa di conoscere, in dettaglio, la decisione presa dalla Direzione Generale per la Sicurezza Stradale del Ministero delle Infrastrutture e Trasporti, che non potrà mai modificare il vigente Codice della Strada, dobbiamo tener conto delle norme che, in atto, disciplinano i sensi di marcia, secondo quanto disposto il Testo Unico del Codice della Strada.

Allo stato, in assenza di leggi modificatrici, nella Z.T.L. di Cava de'Tirreni è vietato circolare con le bici dalle ore 18.00 alle ore 07.00 del giorno successivo e mai contromano. La palina segnaletica posta al centro della carreggiata di corso Umberto I e piazza Eugenio Abbro indica il: “divieto d'accesso”.