Il primo - piccolo - dado è tratto: come confermato oggi in una nota dal ministero dell'Economia e delle Finanze con Lufthansa hanno confermato l'accordo per la cessione di una quota di minoranza di Ita al gruppo tedesco.

"Il ministro dell'Economia e delle Finanze Giancarlo Giorgetti e l'amministratore delegato di Deutsche Lufthansa Carsten Spohr - è scritto in una nota - si sono incontrati oggi al Mef per confermare la conclusione dell'accordo: l'investimento di Lufthansa in Ita Airways per rilevarne una quota di minoranza dopo aver già condiviso il piano industriale della compagnia, che prevede una crescita dei ricavi di 2,5 miliardi di euro previsti quest'anno e 4,1 miliardi di euro previsti per il 2027. Alla riunione ha partecipato anche il presidente di Ita, Antonino Turicchi".

"Dopo la firma - prosegue la nota - l'accordo sarà sottoposto alla Corte dei Conti italiana e notificato alla Direzione Generale per la Concorrenza dell'Ue. La strategia di sviluppo di Ita Airways continuerà ad essere condivisa tra i due azionisti (Mef e Lufthansa)".

Positive, per il momento, le reazioni di Filt Cgil e Uiltrasporti.

Questa la nota della Filt Cgil:

"Bene l'accordo tra Mef e Lufthansa per l'ingresso del gruppo tedesco nel capitale di Ita Airways". Ad affermarlo la Filt Cgil, che aggiunge "ora però ci aspettiamo una convocazione per avviare un confronto sul piano industriale che dovrà essere volto allo sviluppo e non dovrà penalizzare gli aeroporti italiani.

Per noi inoltre - sottolinea la Federazione dei Trasporti della Cgil - è centrale, seppur nell'ambito di una forte alleanza internazionale come sarà quella con Lufthansa, che una quota di maggioranza della compagnia rimanga allo Stato. Rappresenta una garanzia dell'alto valore strategico di un asset importante per la connettività del Paese, la mobilità dei cittadini e la tutela occupazionale, non solo dei lavoratori della compagnia ma di tutti quelli dell'indotto che vi ruota attorno come le manutenzioni, l'handling aeroportuale e il catering. Ci aspettiamo anche - conclude la Filt Cgil - un rilancio e la crescita della flotta che consenta le assunzioni di nuovo personale per recuperare tutti i lavoratori in cassa integrazione di Alitalia e delle altre compagnie aeree che, negli ultimi anni, hanno chiuso i battenti, complici il Covid ma soprattutto la miopia della politica rispetto alle politiche industriali del trasporto aereo''.

Per la Uil Trasporti sono il il segretario generale Claudio Tarlazzi e il segretario nazionale Ivan Viglietti a dichiarare a proposito dell'accordo:

"Prendiamo atto con ottimismo della chiusura dell'accordo per la cessione di Ita Airways a Lufthansa e conseguente ingresso della Compagnia in Star Alliance.

È importante ora concretizzare gli obiettivi di sviluppo e crescita del piano industriale nell'ottica di una completa partecipazione e di obiettivi condivisi.

L'accordo raggiunto oggi dovrà quindi rappresentare un'ottima opportunità per Lufthansa che potrà affacciarsi ad un importante mercato come quello italiano, per l'Italia in termini di qualità del servizio e di connettività dei territori, ma anche per Ita Airways e per tutte le lavoratrici e i lavoratori che in questi anni hanno pagato in prima persona i momenti di crisi, sia quelli di Ita Airways, sia quelli che ancora attendono di rientrare nel ciclo produttivo. Ci aspettiamo ora - concludono Tarlazzi e Viglietti - di essere coinvolti per poter rappresentare la voce delle lavoratrici e dei lavoratori nel nuovo processo di sviluppo."

Fonte foto: Foto dipkozmindaPixabay e Foto diPit KargesdaPixabay